不少朋友在保養(yǎng)的時(shí)候，看到自己車(chē)的機(jī)油放出來(lái)很黑，會(huì)懷疑是不是品質(zhì)有問(wèn)題，但其實(shí)機(jī)油發(fā)黑是正常的氧化過(guò)程，一般來(lái)說(shuō)不必太擔(dān)心。

機(jī)油如何工作？

機(jī)油也就是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，最主要的作用是給發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑減磨。此外，它還能夠起到清潔、冷卻、密封等作用，被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”。

機(jī)油通過(guò)缸蓋、缸體，順著油道直接流入油底殼，油底殼相當(dāng)于保險(xiǎn)箱，起著儲(chǔ)存機(jī)油的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)機(jī)油泵的傳動(dòng)齒輪，使固定在主動(dòng)齒輪軸上的主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)，將機(jī)油從油腔延齒隙與泵壁送至出油腔。

這樣，進(jìn)油腔便形成低壓而產(chǎn)生吸力，把油腔殼內(nèi)的機(jī)油吸入進(jìn)油腔。由于主、從動(dòng)齒輪的不斷旋轉(zhuǎn)，機(jī)油便不斷的被壓送到關(guān)鍵部位。

機(jī)油顏色為啥變黑？

在機(jī)油使用的過(guò)程中，會(huì)發(fā)生各種各樣的變化，顏色變黑是很正常的。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度壓力都很高，機(jī)油品質(zhì)劣化過(guò)程的重要一個(gè)因素就是氧化變質(zhì)，氧化的過(guò)程就會(huì)使得機(jī)油顏色加深，而且機(jī)油添加劑中的抗氧劑也會(huì)隨著時(shí)間增長(zhǎng)降解。

同時(shí)，機(jī)油除了氧化，也會(huì)受到一定污染，因?yàn)闄C(jī)油在工作過(guò)程，還起到一定“清洗作用”，被稱(chēng)為潤(rùn)滑油的“清洗分散性”。在潤(rùn)滑油的使用過(guò)程中，會(huì)有一些因燃料燃燒而生成的炭粒、煙塵進(jìn)入其中，還有一些空氣中的灰塵也會(huì)進(jìn)入油中。

再加上潤(rùn)滑油自身的高溫氧化產(chǎn)生的一些酸性物質(zhì)，長(zhǎng)期下去，這些物質(zhì)就會(huì)生成積炭、油泥堵塞潤(rùn)滑油路，造成機(jī)械潤(rùn)滑失效。而擁有良好的“清洗分散性”的機(jī)油，就可以有效抑制積炭、油泥的附著，潤(rùn)滑油的清凈分散性是潤(rùn)滑油重要指標(biāo)之一。它能把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭等污物清洗下來(lái)，并均勻地分布在油中，抑制減少沉積物的生成，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。

這個(gè)過(guò)程中，分散在機(jī)油中的雜質(zhì)同樣會(huì)使機(jī)油看起來(lái)顏色更深，加速其變黑。最后，除了上述原因，在更換機(jī)油的時(shí)候，新機(jī)油加進(jìn)去的時(shí)候，可能里面還會(huì)有一定量老機(jī)油殘留，二者一混合就會(huì)顏色變深。不過(guò)不用擔(dān)心，少量的殘留并不會(huì)影響新機(jī)油的性能。

機(jī)油多久換一次？

機(jī)油的更換周期，還是建議大家優(yōu)先遵從車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)或者相應(yīng)品牌的建議，實(shí)際更換標(biāo)準(zhǔn)還要考慮到不同車(chē)型的差異、車(chē)輛工況等多種因素的影響。

時(shí)間和里程，哪個(gè)先到算哪個(gè)：

時(shí)間：礦物油約3-4個(gè)月，半合成機(jī)油在二者之間約4-7個(gè)月，全合成機(jī)油約6-9個(gè)月。

里程：普通油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里。