據(jù)官方媒體報(bào)道，2023年7月1日起，被稱為最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的“國六b”將正式實(shí)施。這意味著車用汽機(jī)油產(chǎn)品需要遵循更加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。那國六a和國六b到底有什么不同？在機(jī)油選擇上有什么需要注意的？

什么是國六排放標(biāo)準(zhǔn)？

國六標(biāo)準(zhǔn)是為了防治機(jī)動車污染排放、改善空氣質(zhì)量而制定的標(biāo)準(zhǔn)，國六分為兩個(gè)階段的標(biāo)準(zhǔn)：國六a和國六b。

國六a和國六b區(qū)別在哪？

國六b是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的第二個(gè)階段，它相比較國六a的排放更加嚴(yán)苛。嚴(yán)格意義上來說，國六b才是真正的國六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，國六a只是一個(gè)過渡期。國六b在排放物的要求上要比國六a嚴(yán)苛。

與國六a標(biāo)準(zhǔn)的汽油相比較，國六b的烯烴含量減少，國六a的汽油烯烴含量為18%，國六b汽油的烯烴含量是15%。烯烴的作用是提升燃油的辛烷值，燃油中的辛烷值越高，汽油標(biāo)號越高。

國六a的車和國六b的車區(qū)別在哪？

國六b的汽車帶有一個(gè)GPF顆粒捕捉器，因此在做保養(yǎng)時(shí)必須使用低灰分的機(jī)油，也就是雜質(zhì)更少的機(jī)油�；曳�，是機(jī)油中的添加劑，是油品完全燃燒后剩下的殘留物，也可以理解為燃燒生成的殘?zhí)�、金屬鹽類等。

高灰分的機(jī)油會堵塞GPF顆粒捕捉器，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力減弱，油耗上升。

如果車主因添加錯(cuò)了機(jī)油，導(dǎo)致GPF顆粒捕捉器損壞，汽車的維修不在三包范圍之內(nèi)。國六b的車輛該如何選擇機(jī)油？

在選擇機(jī)油時(shí)，一定要看機(jī)油的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。第一，先看歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA），以及國際潤滑劑認(rèn)證委員會（ILSAC）認(rèn)證，符合C2、C3、C5，以及GF-6認(rèn)證的，都是滿足國六B使用的機(jī)油。第二，看汽車廠家所認(rèn)證的車型（具體參照車主手冊）。

使用國六b機(jī)油，可進(jìn)一步降低污染物排放，對發(fā)動機(jī)還有減少積碳和膠質(zhì)沉積、增加動力的好處。鼎合GT系列汽機(jī)油，覆蓋日美韓系車型，滿足國六及以下車型，幫助您從容應(yīng)對國六b政策。