大眾為何用0W-20？

首先我們得明白機(jī)油是用來(lái)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和標(biāo)定的，不是發(fā)動(dòng)機(jī)匹配機(jī)油這個(gè)道理。

大家都知道粘度越高油膜越厚越強(qiáng)，反之則薄弱；20級(jí)別的機(jī)油用在長(zhǎng)期以40粘度定位的大眾車(chē)型上，難免犯嘀咕，很正常，但是明白機(jī)油是匹配發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定的道理，就可以理解了。

EA211和EA888最新發(fā)動(dòng)機(jī)均作了改進(jìn)，需要用低粘度的20機(jī)油滿(mǎn)足潤(rùn)滑需求，發(fā)動(dòng)機(jī)變化如下。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為了增強(qiáng)抗磨耐磨性能做了如下優(yōu)化：

（1）氣門(mén)頸部加強(qiáng)；

（2）連桿軸瓦采用三層合金結(jié)構(gòu)、主軸瓦采用高分子圖層；

（3）活塞環(huán)1和3環(huán)使用PVD耐高溫耐腐蝕圖層。

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)：EA888改進(jìn)采用了雙噴射系統(tǒng)、雙可變氣門(mén)正時(shí)、雙流道渦輪增壓技術(shù)、可變氣門(mén)升程和蠕墨鑄鐵缸體技術(shù)五大核心技術(shù)，并且降低了密封圈及軸承滾阻，液壓系統(tǒng)泄露優(yōu)化，提高液壓系統(tǒng)精度和效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)做了系統(tǒng)升級(jí)變動(dòng)，這兩款車(chē)型設(shè)計(jì)需要低粘度機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑，道理和日系為什么使用低粘度機(jī)油一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)精密度、間隙等要求精益求精，最新國(guó)六大眾指定車(chē)型必須使用滿(mǎn)足VW50800/50900標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的0W-20，因?yàn)楦哒扯葯C(jī)油已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足潤(rùn)滑的需求了。

與普通0W20有何不同？

VW50800是建立在ACEA C5基礎(chǔ)上的一款OEM標(biāo)準(zhǔn)，眾多的汽車(chē)廠商都開(kāi)始從中高粘度機(jī)油轉(zhuǎn)向低粘度機(jī)油、低灰分機(jī)油。比較有特點(diǎn)的是，大眾0W-20的機(jī)油，成品油需要著綠色。

在油品中對(duì)抗磨元素氯和鋯有添加需求：氯含量0.0050（非金屬元素，極壓條件下摩擦系數(shù)小），鋯含量0.0025（化學(xué)元素：用來(lái)減少潤(rùn)滑油高溫磨損的元素）。

ACEA C5 規(guī)格的機(jī)油與大眾VW50800的差別：由于508 00是建立在C5為基礎(chǔ)的潤(rùn)滑油、那么很多人會(huì)有疑問(wèn)，C5的機(jī)油是否可以給要求508 00的發(fā)動(dòng)機(jī)使用？

在眾多規(guī)格0W20的機(jī)油規(guī)格中、大眾的要求比較特殊，VW50800要求的抗磨性，抗磨元素要求，包括其它一些數(shù)據(jù)指標(biāo)，與其他規(guī)格0W20有著一定的差異。如果用油不精準(zhǔn)，不注意OEM的重要性，是存在極大問(wèn)題的。對(duì)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)包括排放系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生一定的危害。

從18年之后的大眾新車(chē)，已經(jīng)開(kāi)始逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂肰W 508 00型號(hào)的機(jī)油，在這兩年新老交替的時(shí)期，換油難度有所提升，用錯(cuò)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率和駕駛體驗(yàn)都會(huì)受到很大的影響。