帶顆粒捕捉器就要用SP機油嗎？

答案：并不是所有帶有顆粒捕捉器的車輛都必須使用SP等級機油，而SP等級的機油也并不適合所有帶顆粒捕捉器的車輛。這取決于你車輛的具體情況和制造商推薦的使用規(guī)范，要按車主手冊的推薦來選擇機油。

機油的SAE粘度可以類比為購買鞋子時的尺碼大小，而API等級則代表了它的質(zhì)量。質(zhì)量等級越高通常意味著更好，但并不代表它一定適合我們的車輛。

你需要根據(jù)自己車輛的使用情況，來決定需要哪種質(zhì)量等級的機油。如果你只是進行日常駕駛，并不是參加比賽或長期激烈駕駛的話，那么選擇適當質(zhì)量等級的機油就足夠了。

SP≠國六專用

SP機油標準是一種綜合質(zhì)量等級，而國六標準強調(diào)的是機油的低灰分要求。盡管SP級別的機油中有一些符合國六標準所需的低灰分要求，但也存在一些不符合該要求的機油。所以，在選擇用API認證等級機油時，重點要看是否符合國六標準所規(guī)定的低灰分要求，而不是看SN或SP。

那有沒有簡單的辦法可以分辨？答案是要看ACEA歐洲認證標準

看后面的字母是否包含"C"。只要機油標注中含有"C"，就表示該機油適用于國六排放標準。

Tips:GF-6與SP級別的機油等級相對應，不同的地方在于GF-6機油都是適用于國六排放標準發(fā)動機的低灰分機油。所以說SP是國六專用機油的完全不準確，你要是說GF-6是“國六日系車專用機油”，可能更貼切一些。

還是那句說了千百遍的老話，車主手冊很重要，按推薦的購買使用就好啦，別再多花冤枉錢了。