ILSAC GF-6與API SP同年生效，如今SP產(chǎn)品市場上已經(jīng)賣得火熱，但很多車主還不太明白GF-6。那么ILSAC GF-6到底是什么？

ILSAC和API有何不同？

API代表美國石油協(xié)會。美國石油協(xié)會（API）負責確定機油符合的標準。要獲得API認證，機油必須符合美國汽車工程師學會（SAE）機油粘度標準。

ILSAC之所以不同，是因為它還測量燃油經(jīng)濟性，而API則不測量燃油經(jīng)濟性。

GF-X的含義

GF-X的等級，實際上是國際潤滑劑標準化和批準委員會（英文簡稱ILSAC）所制定的機油質量等級認證標準。該標準基本上是基于API（美國石油協(xié)會）的等級認證（如GF-5對應SN、GF-6對應SP）設置的，但它更注重燃油經(jīng)濟性，所以通常使用較低粘度。

GF后面的數(shù)字，在我們國家，可以理解為對應的國家排放標準，如GF-5為國五，GF-6為國六。

GF-6A和GF-6B有何不同？

1、GF-6B規(guī)格潤滑油不同于GF-6A，二者不能在車輛設備上互換使用。

2、ILSAC GF-6A可用于滿足GF-5機油建議和更早的要求。GF-6A是向后兼容的，這意味著它也包括GF1-5標準，并為SAE等級0W-20、5W-20、5W-30和10W-30設計。ILSAC GF-6B包括GF-6A的所有要求，但僅用于SAE 0W-16等級。

3、GF-6B和GF-6A潤滑油必須通過相同的性能測試，但GF-6B潤滑油在燃油經(jīng)濟性上優(yōu)于GF-6A潤滑油。

4、GF-6B規(guī)格的潤滑油采用了一個新的認證標識，以防止這些低粘度等級的油品在不適用的發(fā)動機中被誤用。